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Un projet en deux phases


Compte tenu de la complexité du projet, la RD 920 a été décomposée en deux parties :  
 
- la section sud : de l’avenue Léon Jouhaux à Antony  à la place de la Résistance à Bourg-la-Reine ;
- la section nord : de la place de la Résistance à Bourg-la-Reine au boulevard Romain Rolland à Montrouge, dont une grande partie est sur le Val-de-Marne.
 

Considérant l'importance du projet et des futurs travaux à mener, les études commencent par la partie sud (Antony, Sceaux et Bourg-la-Reine).
 

En ce qui concerne la partie nord, Patrick Devedjian a réuni les représentants et élus des conseils généraux des Hauts-de-Seine, du Val-de-Marne et des villes de Cachan, Arcueil, Bourg-la-Reine, Bagneux et Montrouge le 19 juin 2008 à Nanterre. Ils ont décidé de travailler en commun au sein d’un comité de pilotage.

Avenue Raymond Aron

De la Croix de Berny au carrefour Duchesse du Maine (Antony)


  • Aujourd'hui

    L’avenue Raymond Aron relie la Croix de Berny et le carrefour avec l’avenue Duchesse du Maine.
     
    Sur cette section, la chaussée est bordée de plantations d’alignement. La circulation automobile est prédominante avec trois files de circulation par sens séparées par un terre-plein central minéral. 
    Les circulations douces partagent l’espace avec les automobilistes ce qui nuit à la sécurité des lieux. 
    Le stationnement est accessible sur les trottoirs des deux côtés de la voirie.
     
     

  • Les objectifs

    - Donner un caractère urbain et paysager en transformant la voie actuelle en boulevard urbain à deux files par sens 

    - Renforcer visuellement le paysage par l’aménagement d’un terre-plein central arboré. Dans l’esprit d’un aménagement durable, cette végétation, simple et élégante, demandera très peu d’entretien.
    Ce large terre-plein central permettra aux piétons de faire éventuellement une pause lors de la traversée. Elle sera plus sûre et mieux adaptée aux personnes à mobilité réduite.

    - Créer une piste cyclable de chaque côté de la route.
     

  • Demain

     

    Carrefour Duchesse du Maine



    Tous les mouvements de circulation sont maintenant concentrés à l’intérieur du carrefour avec un tourne-à-gauche clarifiant le fonctionnement du carrefour. L’entrée et la sortie vers l’avenue de la Duchesse du Maine sont aménagées en conséquence tout en conservant l’aménagement en « demi-lune » symbolisant l’entrée dans l’ancien domaine du parc de Sceaux. L’aménagement paysager de ce carrefour aura pour ambition d’évoquer le parc de Sceaux et ses jardins à la française.
     

    Point 2



    L’ancienne Nationale 20 laisse place à un boulevard urbain à deux files par sens avec un terre-plein central arboré et paysagé ainsi que des pistes cyclables bien identifiées.